Uvod i princip rada čistača cesta s čistim usisom

Čistač cesta Pure Suction predstavlja napredan i ekološki usmjeren pristup čišćenju ulica. Njegova temeljna filozofija dizajna u potpunosti se oslanja na aerodinamička načela rada potpuno eliminirajući potrebu za tradicionalnim rotirajućim četkama i time postižući proces čišćenja s nultim sekundarnim onečišćenjem prašinom. Također je poznat kao vakuumski čistač ili suhi čistač

Temeljna struktura čistog usisnog čistača relativno je pojednostavljena i sastoji se od šasije kamiona, pomoćnog motora, sustava ventilatora, usisnog otvora ili poklopca, spremnika za otpad, komore za taloženje i visokoučinkovitog sustava za filtriranje. Šasija pruža mobilnost. Pomoćni motor djeluje kao namjenski izvor energije za operaciju čišćenja prvenstveno pogoneći ventilator. Ventilator je srce sustava odgovornog za stvaranje snažnog negativnog vakuuma. tlak Usisni otvor obično je široka metalna napa koja zamjenjuje tradicionalne četke i služi kao ulazna točka za krhotine i zrak. Spremnik i komora za taloženje pohranjuju prikupljene krhotine i olakšavaju početno odvajanje krutog zraka Visokoučinkoviti sustav filtriranja koji se obično sastoji od više filtarskih uložaka ili vrećica ključna je komponenta koja osigurava da se čestice prašine ne ispuštaju natrag u okoliš

Njegov princip rada u potpunosti se temelji na tehnologiji pneumatskog transporta i filtracije. Cijeli proces može se sažeti u tri osnovne faze usisno taloženje i filtracija. Kada vozilo počne s radom, pomoćni motor pokreće ventilator koji kontinuirano evakuira zrak iz spremnika i cijelog kanala stvarajući stabilno stanje visokog vakuuma unutar sustava. Ovaj vakuum uzrokuje iznimno snažan dolazni protok zraka koji se generira neposredno ispod usisnog sustava. hauba Sve krhotine na površini ceste, uključujući pijesak, šljunak, ostatke papira i najfinije čestice prašine trenutno se hvataju ovom strujom velike brzine i prenose zajedno sa zrakom kroz usisni otvor u spremnik

Unutar lijevka mješavina zraka i krhotina nailazi na iznenadnu i značajnu ekspanziju u volumenu što uzrokuje značajan pad brzine protoka zraka. Većina većih i težih komponenti otpadaka brzo gube kinetičku energiju i talože se na dno lijevka zbog gravitacije postižući primarno odvajanje. Međutim, struja zraka još uvijek nosi znatnu količinu fine prašine. Ovaj zrak pun prašine zatim se tjera kroz visoku učinkovitost sustav filtracije koji se sastoji od finih filtarskih uložaka Materijal i struktura ovih uložaka dizajnirani su za hvatanje mikronskih čestica. Prašina se hvata i nakuplja na vanjskoj površini uložaka dok sada pročišćeni zrak prolazi kroz njih i ide prema ventilatoru i konačno se sigurno ispušta u atmosferu

Kako bi se održala kontinuirana sposobnost filtriranja uložaka, sustav je opremljen mehanizmom za automatsko čišćenje, često sustavom pulsnog mlaza. Ovaj mehanizam povremeno isporučuje kratke snažne udare komprimiranog zraka u obrnutom smjeru koji izbacuje nakupljenu prašinu iz uložaka uzrokujući da padne u spremnik ispod. Kada se spremnik napuni, vozilo putuje do mjesta za odlaganje i hidraulički sustav podiže spremnik do izbaciti sav prikupljeni otpad

Najznačajnija prednost čistača čistog usisavanja je njegovo postizanje gotovo nultog sekundarnog onečišćenja prašinom što ga čini idealnim za okruženja sa strogim zahtjevima za kontrolu prašine, kao što su rudarska područja cementara i pogoni za preradu hrane. Odsutnost četki eliminira troškove povezane s trošenjem i zamjenom četki smanjujući dugoročne operativne troškove. Također je učinkovit u prikupljanju vrlo laganih ostataka poput plastičnih vrećica i pjene bez problema sa petljanjem. Njegova glavna ograničenja uključuju relativno slabija sposobnost uklanjanja zalijepljenog mokrog blata s kolnika i potreba za preciznim pozicioniranjem usisne nape za učinkovito prikupljanje krhotina tijesno zbijenih u kutovima rubnjaka Potrošnja energije njegovog sustava za usisavanje zraka također je obično visoka